2012年2月18日（法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間）空客公司成功完成A350XWB寬體飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)首次飛行測(cè)試。空客最新機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)采用羅羅公司研制的遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)。

    當(dāng)日，一臺(tái)遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一架專門(mén)作為“飛行測(cè)試平臺(tái)”的A380飛機(jī)左機(jī)翼內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)吊架上，替換了A380原裝的遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了特別傳感器，能夠測(cè)試數(shù)百種參數(shù)。該飛機(jī)從法國(guó)圖盧茲起飛，經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)飛行后降落。飛行過(guò)程中，技術(shù)人員在最大巡航高度達(dá)到43000英尺（約13000米）的情況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀態(tài)下進(jìn)行了一系列測(cè)試并對(duì)飛機(jī)從低速到0.9馬赫飛行速度這一過(guò)程中的操縱品質(zhì)進(jìn)行了測(cè)試。通過(guò)測(cè)試，遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出完美的性能，前所未有燃油效率和更低的噪聲。 123,123

    參與今天測(cè)試飛行的機(jī)組人員包括：空客試驗(yàn)飛行員Terry Lutz和Frank Chapman；試驗(yàn)飛行工程師Pascal Verneau；以及飛行測(cè)試工程師Emanuele Costanzo和Tuan Do。

內(nèi)容來(lái)自123456

    空中客車公司工程事務(wù)執(zhí)行副總裁向賓（Charles Champion）表示：“正如我們所期待的那樣，遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)在首次飛行測(cè)試中表現(xiàn)完美，為計(jì)劃歷時(shí)七個(gè)月的遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)一系列飛行測(cè)試活動(dòng)開(kāi)了一個(gè)好頭。我們將在真實(shí)的飛行狀態(tài)下對(duì)遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)短艙進(jìn)行全面、嚴(yán)格的測(cè)試，以確保在A350XWB寬體飛機(jī)首飛之時(shí)，遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)能夠與飛機(jī)完美匹配，并達(dá)到最高的成熟度和可靠性。”

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    目前距A350XWB飛機(jī)首飛還有一年時(shí)間。空中客車公司計(jì)劃對(duì)遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)175個(gè)飛行小時(shí)的飛行測(cè)試。對(duì)遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行測(cè)試時(shí)間比此前機(jī)型項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)飛行測(cè)試時(shí)間多出兩倍。在歷時(shí)七個(gè)月的飛行測(cè)試過(guò)程中，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在酷熱和嚴(yán)寒天氣下進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)，還將測(cè)試由美國(guó)Goodrich公司提供的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙和反推力系統(tǒng)。 copyright 123456

    飛行測(cè)試的總體目標(biāo)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的全部性能進(jìn)行早期和系統(tǒng)的驗(yàn)證，以確保A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目的順利推進(jìn)。飛行測(cè)試的第一批結(jié)果將在今年夏天公布。

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    A350XWB寬體系列飛機(jī)是空中客車公司推出的全新雙通道遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)，由三款機(jī)型組成，在典型三級(jí)客艙布局下座位數(shù)介于270到350之間，航程可達(dá)8500海里/15580公里。首架A350XWB飛機(jī)預(yù)計(jì)2014年上半年投入運(yùn)營(yíng)。 123456

    遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)是羅羅公司生產(chǎn)的最大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其風(fēng)扇直徑達(dá)到118英寸（大約300厘米），是專門(mén)為空中客車A350XWB寬體飛機(jī)系列設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，用于最大限度地提高A350XWB寬體飛機(jī)的效率。 123456